Wersja twojej przeglądarki jest przestarzała. Zalecamy zaktualizowanie przeglądarki do najnowszej wersji.

Witamy serdecznie  na stronie firmy Skorupski Getriebe.

          Jesteśmy przedsiębiorstwem zajmującym się naprawą oraz regeneracją automatycznych skrzyń biegów do aut osobowych oraz dostawczych.

      Działamy w branży motoryzacyjnej od 2005 roku. Wyszkolenie naszej kadry w niemieckim serwisie naprawy automatycznych skrzyń biegów, gwarantuje Państwu najwyższy poziom usług,wzorowany na kulturze obsługi naszych zachodnich sąsiadów. W celu  poznania szczegółów zapraszamy do zapoznania się z zakładką OFERTA.

Zapraszam do przeczytania krótkiego teksu odnośnie skrzyń automatycznych.

Zastanawialiście się Państwo dlaczego psują się automatyczne skrzynie biegów?

Postaramy się w prostych słowach odpowiedzieć na to pytanie.

Za przykład weźmy bardzo popularny samochód na naszym rynku Volkswagen Passat 1.9 TDI z 2001 roku.

Zacznijmy od początku.....

               Klient kupuje nowego Passata w salonie, płaci za niego jakieś 150-180 tys zł.Autko super, jest nowe,wszystko pracuje jak  należy. Przejeżdża 30 tys km i stawia się na pierwszy serwis. Wymieniany jest olej w silniku, filtry, wycieraczki itp. Klient pyta doradce  serwisowego: "Proszę Pana a co ze skrzynią biegów? "Doradca odpowiada:" Szanowny Panie, skrzynie w naszych autach są zalane olejem typu Long Life, są bezobsługowe,w nich się oleju nie wymienia. Ten olej jest tak doskonały, że wystarcza na całe życie skrzyni i auta "Klient zadowolony, myśli "świetnie, żadnych kosztów związanych z wymianą, żadnej straty na czasu na niepotrzebne odwiedziny w serwisie,porządna marka"

Niestety nasz klient nie zadał ważnego pytania.... Ile trwa życie skrzyni i auta, odpowiadam :Koncern VAG uważa ,że jakieś 150 tys km. Producenci aut prowadzą politykę, w której najważniejszy jest pierwszy klient. Dla klienta nowego auta super, obniżone koszty utrzymania, wydłużone interwały między przeglądowe. Niestety w naszym kraju większość aut to auta odkupione z rynku wtórnego, już po przekroczeniu magicznych 150 tys km i wtedy zaczynają się schody.....W wyżej wymienionym Passacie pierwsze problemy pojawiają się przy przebiegu 170-200 tys km .Często ginie bieg wsteczny, skrzynia przechodzi w tryb awaryjny, jeździ do przodu tylko na jednym biegu, potrafi zgubić cały olej na dystansie jednego kilometra.

Znam historie człowieka, który poirytowany następującą sytuacją postanowił kupić fabrycznie nową skrzynię biegów za ciężkie pieniądze (około 25 tys zł) Użytkował auto normalnie, lecz zmienił jeden szczegół, wymieniał olej co 60 tys km. W tej chwili ma przejechane około 350 tys km od montażu nowej skrzyni, spisuje się idealnie,bez żadnych napraw.

Odpowiedź jest chyba oczywista.

Gdy Państwa dotknie taki problem nasuwa się kolejne pytanie: Naprawiać czy wymienić na używaną?

Postaram się przybliżyć koszty w dwóch wariantach.

    Pozostańmy przy naszym Passacie. Auto przestało jechać, trafia do serwisu skrzyń automatycznych.

Mamy dwie opcje:

1)Kupujemy używaną skrzynię

2)Naprawiamy naszą oryginalną skrzynię

   Opcja pierwsza. Mechanik wymontowuje naszą zepsutą skrzynie koszt 300 zł, na portalu aukcyjnym właściciel znajduje skrzynie z gwarancją rozruchową 14 dni koszt 1500 zł. Do tego dochodzi przesyłka około 200 zł. Przychodzi nasza skrzynia,należałoby wymienić uszczelniacz sprzęgła hydrokinetycznego, uszczelniacze półosi, filtr oleju, uszczelkę pod miską oraz zalać nowy olej. Dochodzi jakieś kolejne 850 zł. Mechanik montuje skrzynie,mamy kolejne 300 złotych. Łączna kwota 3150 zł. Mamy "naprawione" auto (niestety nie możemy nazwać naprawą wymiany podzespołu na podzespół używany) ,które nie wiadomo jak długo pojeździ, ponieważ stan skrzyni biegów nie jest nam znany.

   W większości przypadków skrzynia kupiona z rynku wtórnego za około 1500 zł nie działa prawidłowo, Wtedy oczywiście możemy skorzystać z gwarancji rozruchowej i odesłać uszkodzoną skrzynię o ile sprzedający nie będzie twierdził, że została zamontowana wadliwie (w 90% przypadków tak bywa). Więc tak: 300 złotych demontaż, 200 zł wysyłka. Teraz tylko to policzyć...całkowite koszty 3650 złotych, sprzedający zwraca nam 1500 zł, wydaliśmy 1650 złotych i dalej mamy wolne miejsce za silnikiem.

   Opcja druga. Zlecamy regenerację naszej skrzyni biegów. Koszt w naszym serwisie około 3500 zł całkowitych kosztów, naturalnie z fakturą VAT oraz pisemną gwarancją na jeden rok bez limitu kilometrów. Wymieniane lub regenerowane zostają wszystkie podzespoły, które w tych skrzyniach ulegają notorycznemu uszkodzeniu (nawet jeśli wyglądają dobrze).

 

Napisałem ten tekst, opierając się o swoje doświadczenie, przebyte historie z klientami. Oczywiście raz na jakiś czas ktoś ma szczęście i może kupić naprawdę bardzo dobrą, używaną skrzynie biegów za niskie pieniądze, ale to jak w loterii, jeden wygrywa drugi przegrywa.

Ubolewam nad stwierdzeniami, że tzw ."automaciarze" to złodzieje i oszuści. Z reguły ludzie, którzy tak twierdzą posiadają  auta warte 7000 zł a koszt naprawy skrzyni biegów kosztuje 4000 zł. Niestety części nie tanieją wraz z wiekiem (często nawet drożeją), do tego dochodzi mozolna oraz czasochłonna praca oparta o mechanikę precyzyjną. Wymagająca olbrzymiego doświadczenia, wiedzy, specjalistycznych narzędzi ,literatury technicznej oraz warunków pracy. Nie ważne czy to będzie skrzynia AG4 z Golfa 1999 rok czy 8H55 z Audi A8 2012 rok .Nakłady trzeba poświęcić te same. Stąd biorą się koszty naprawy automatycznej skrzyni biegów.

 

Z wyrazami szacunku Artur Skorupski

Polityka dotycząca plików cookies

Ten serwis korzysta z plików cookies do przechowywania informacji na twoim komputerze.

Czy akceptujesz?